今回の記事は長いです。笑（また初めに宣言しました）そして小難しい内容です。笑
前回の記事の投稿後にymmt3bikeさんからいただいたコメントを読んでいて、私は「勘違い」と「間違い」をしていた事に気づきました。ですので今回の記事は前回の記事の訂正版となります。
まずは「勘違い」の説明から。
前回の記事で掲載しました画像をもう一度掲載します。（ランナーの刻印部分を拡大しました）
ymmt3bikeさんからのコメントで「右側の画像が８トンハーフ(ITEM番号35050)の部品ですね」とあるのを読んで、私はハタと気づいたのです！ 私は（ITEM番号 35050）のランナーを左側の物と思い込んでいました。（「35050」の刻印があるので）
説明しやすい様にこの画像の左側のランナーをⒶとし、右側をⒷとしますね。
この勘違いにより私は前回の記事で「残念な事にこのキット（がらくた市で手に入れた小鹿タミヤの【8トンハーフトラック】）のパーツはITEM番号35050ではありませんでした」と書いてしまいました。
では次に、この画像ももう一度掲載します。
この箱には、今回がらくた市で手に入れた物も含め8つ分の【20mmFlak38】が入っています。
そしてもう一度ちゃんと詳しく調べた結果、Ⓐのランナーは5つありました。（前回「約半数」なんて適当な書き方をしてしまったことを反省します） そしてⒷは3つでした。その中には今回がらくた市で手に入れた物も含んでいます。
私の「勘違い」はまだ続きます。
この3つのランナーは初め全て同じ物と思い込んでいたのですが、更によく調べた結果このランナーは2種類に分けられる事に気づきました。
矢印で示したラインは金型を作る過程で出来る、人で例えると指紋の様なもので、その金型固有のものです。ですのでこのラインが違うと言う事は、このランナーが違う型の物だと言う事を意味します。（細かい！）
で、画像上のランナーは箱の中に既に入っていた２つで、これをⒷとします。そして画像下は今回手に入れた小鹿タミヤの【8トンハーフトラック】のランナーで、これを新たにⒸとします。
そしてここからが私の「間違い」の説明です！
今回のブログの一番上に掲載しました画像の右側には、本当はこのⒸを掲載しなくてはいけなかったのですが、実はこの画像はⒷです！（ごめんなさい！）
そもそもⒷもⒸも同じ物だと勘違いしていたので、ランナーを撮影をする際に適当な事をしてしまいました。誤った情報をお送りして申し訳ありません。
ではでは。ここからは気を取り直して。
ⒷとⒸが違う金型から作られたランナーだと言うことは、パーツの形状にも違う箇所があるのではと調べたところ、前の記事に書きましたパーツの裏面の差し込み穴の形状にやはり違いがありました！
では仕切り直して、ランナーⒸにあるこのパーツの画像を改めてお見せします。
Ⓑは初めに載せた画像の物で、もう一度載せました。Ⓒが小鹿タミヤ【8トンハーフトラック】のパーツです。まず差し込み穴の大きさが違います。そしてこの角度からではあまり分かりませんが
これです！ 既に taraさんのブログに掲載されていますが、Ⓒの差し込み穴の輪郭がⒷに比べて明らかに高いです！
これで実はアントマンさんがブログで書かれていた事や、それに対するコメントの内容について、今ひとつ理解せずにさらっと読み流していた事を、この時点でちゃんと理解しました。そしてymmt3bikeさんからいただいたコメントに対しても。
そしてこれがアントマンさんが解析されているESBファルコンの「上面右舷前方の穴メカ」や「上部中央砲塔横」にあるパーツに繋がる訳ですね。
いやーめでたしめでたし！
と、ここで終わりにしてもいいのですが、今回の記事はもう少し続きます。
そう言えばこのパーツはESBファルコンの別の箇所で見た覚えがあります。探してみたら有りました。ここです。
「上部中央砲塔」の正面にあるこのピンクに色付けしたパーツです。この箇所のパーツ解析はまだ記事にはしていませんが、準備はもう随分前（このブログをスタートする前）に初めていました。
ここにそのパーツがあります。既に取り付ける前準備としてカットしています。で、ここで再び私はハタと気づいたのです！
このカットライン！！
このカットされた双方がそれぞれ前述の箇所に流用されていて、きっと元は同じひとつのパーツだったに違いありませんよね！
いやースッキリしました！ て事で、今回の記事は達成感満載です！
ではまた！
でも、「上面右舷前方の穴メカ」と「上部中央砲塔横」の、どっちの箇所のパーツなのでしょうかね？
〈追記〉本文中に誤解を招く表現がありました。この件に関しては次回『【タミヤ 8トンハーフトラック】キットについて その3』として記事にしたいと思います。